Biciklistički grad je grad koji ne ostavlja bicikliste da se natječu s motornim vozilima. Omogućuje pješacima da ustanu na dva kotača i uštede novac na benzinu, osiguranju automobila i ostalom. Štoviše, pomaže građanima da ostanu zdravi i pritom promiče kvalitetu zraka u gradu, a to je odličan način za turiste da istraže novu destinaciju. Općenito, ovi gradovi prilagođeni biciklistima čine sebi uslugu.
12. Bogota
https://maps.google.com/?ll=4.598056,-74.075836&z=13(VIDI MAPU)
Bogota je poznata po gužvi u prometu. Teško je zaobići a da se ne zaglavi. Odnosno, osim ako se ljudi ne odluče koristiti njegov masivni sustav bicikliranja, što bi vjerojatno riješilo problem ako bi dovoljno ljudi učinilo upravo to. Od 2013. godine grad ima 377 km (234 milja) biciklističkih staza i staza. Spada među najopsežnije na planeti, uvelike zahvaljujući uklanjanju parkirnih mjesta sa strane mnogih cesta radi promicanja vožnje biciklom i obeshrabrivanja korištenja automobila.
11. Portland
https://maps.google.com/?ll=45.520000,-122.681946&z=13(VIDI MAPU)
Portland je jedan od vodećih gradova u Sjedinjenim Državama što se tiče postotka putnika koji putuju pedalom do posla. Zahvaljujući modernim biciklističkim stazama, oko 8% ljudi vozi bicikle na posao u Portland. To je otprilike 10 puta više od prosjeka u zemlji. Sjeverozapad je nadaleko poznato i prirodno mjesto za život, a Portland ima mnoge inicijative koje pomažu održati grad lijepim. Njegova relativno nova tradicija u biciklizmu jedna je od tih inicijativa i trenutno je sve uspješnija.
10. Peking
https://maps.google.com/?ll=39.913891,116.391670&z=13(VIDI MAPU)
Peking ima dugu povijest korištenja bicikla na svojim ulicama. Iako se broj bicikala koji se koriste smanjuje i područje je ozloglašeno zbog zagađenja, još uvijek je relativno lako kretati se na dva kotača. S nedostatkom brdovitih krajolika, nije teško pješačiti kroz grad, a postoje brojne biciklističke staze i staze. Međutim, skuteri i druga mala motorna vozila također idu tim stazama. Vlasti ohrabruju stanovnike da pedaliraju zbog smoga, ali čini se da će proći neko vrijeme prije nego što Peking vidi povećanje biciklizma ravnopravno s onima u drugim gradovima prilagođenim biciklistima.
9. Pariz
https://maps.google.com/?ll=48.856701,2.350800&z=13(VIDI MAPU)
Postoji vrlo romantična kulturna slika Francuske koja uključuje bicikliste koji se lijeno vrte po selu. Međutim, ova se slika ne odnosi samo na slikovitu zemlju. Pariz je prilično dostupan biciklistima. Od biciklističkih staza do bicikala za iznajmljivanje, ovaj je grad zasigurno povoljno i zeleno olakšao pedaliranje s jednog lijepog mjesta na drugo. Osim toga, biciklističke staze i dalje postaju sve opsežnije diljem Pariza. U promicanju biciklizma kao dobrobiti prema okolišu, grad zatvara neke svoje ceste za automobile nedjeljom, ali ih drži otvorenima za bicikliste.
8. Budimpešta
https://maps.google.com/?ll=47.471943,19.050278&z=13(VIDI MAPU)
Budimpešta ima dobro razvijen prometni sustav koji putnicima nudi brojne mogućnosti. Ipak, sve se više ljudi odlučuje za bicikle kad dođe vrijeme za odabir načina prijevoza. S biciklističkim stazama obloženim rivom i travom nije ni čudo što se ljudi odlučuju okretati pedale kroz grad, a ne biti uključeni u buku i iscrpljenost prometa. Važno je zapamtiti da Budimpešta ima neka pravila i neke zajedničke ljubaznosti kada je u pitanju vožnja biciklom jer se mnoge staze dijele s pješacima i mopedima, stoga ne zaboravite pročitati smjernice kako biste bili sigurni.
7. Barcelona
https://maps.google.com/?ll=41.383331,2.183333&z=13(VIDI MAPU)
Barcelona je grad kojim se turisti lako kreću biciklom. Postoje slikovite rute koje se kreću od lakih do teških, biciklističkih staza i pristupa biciklima za iznajmljivanje. Postoje čak i biciklističke ture koje nude tvrtke u gradu. Postoji nešto posebno u usporedbi prirode i gradskog krajolika na stazama poput Passeig de les Aigües. Ovo je prava čarolija vožnje biciklom u Barceloni. Bez obzira na to, postoje i urbane rute koje će bicikliste voziti glavnim gradskim prometnicama radi kupnje, razgledavanja i još mnogo toga. Ovo su najjednostavnije rute u Barceloni pa se njima mogu snaći čak i početnici.
6. Rio de Janeiro
https://maps.google.com/?ll=-22.908333,-43.196388&z=13(VIDI MAPU)
Tramvaji, autobusi i druga javna prijevozna sredstva prilično olakšavaju kretanje po Rio de Janeiru. Mnogi stanovnici zahtijevaju relativno jeftin način prijevoza kao što je biciklizam, ali grad nudi više od gomile bicikala. Posljednjih godina Rio de Janeiro postao je jedan od gradova koji se počinje modelirati po popularnim gradovima za biciklizam poput Amsterdama i Berlina. Posjetitelji će pronaći biciklističke staze diljem svjetski poznatih plaža, kao i nosače za bicikle za njihovo zaključavanje.
5. Montreal
https://maps.google.com/?ll=45.500000,-73.566666&z=13(VIDI MAPU)
Montreal ima sjajnu mrežu biciklističkih staza i biciklističkih staza koje omogućuju putovanje biciklom po cijelom gradu. Kako bi ovu strukturu učinio još boljom, Montreal je 2009. započeo program dijeljenja bicikala duž ove mreže. Zove se Bixi Montreal. Koristeći jednostavnu stanicu za naplatu, korisnici uplaćuju potrebnu naknadu i bicikl se oslobađa s pristaništa. To omogućuje ljudima koji nemaju bicikle korištenje gradskog biciklističkog sustava. Također olakšava turistima da se domognu bicikala.
4. Tokio
https://maps.google.com/?ll=35.689507,139.691696&z=13(VIDI MAPU)
Biciklizam je odličan način za putovanje na posao i za razgledavanje Tokija. Postoje travnati parkovi kojima se vozači mogu kretati. Biciklistička područja odvest će ih pored trgovina, restorana, znamenitosti i još mnogo toga. Kao i drugi gradovi prilagođeni biciklistima, Tokio ima nekoliko mogućnosti za iznajmljivanje bicikala, a tu su i trgovine bicikala za kupnju i popravak. Oni koji nisu upoznati s biciklističkim stazama u gradu lako će pronaći dobar popis biciklističkih tura, bez obzira na to preferiraju li razgledavanje s vodičem ili samovođom.
3. Berlin
https://maps.google.com/?ll=52.516666,13.383333&z=13(VIDI MAPU)
Berlin ima niz načina prijevoza od visoke tehnologije do dvotočkaša. Biciklizam je u Berlinu olakšan zahvaljujući dobro izgrađenim biciklističkim stazama. Ove trake nisu baš autoput, ali vozače odvoze tamo gdje trebaju samostalno. Postoje i stotine kilometara cestovnih i terenskih biciklističkih staza. Ako je korištenje bicikla previše oporezivo, uvijek postoje biciklističke rikše u kojima se može udobno sjediti, dok netko drugi pedalira napravu. Uskoro će se i biciklisti moći koristiti takozvanim sustavima za dijeljenje bicikala.
2. Kopenhagen
https://maps.google.com/?ll=55.676109,12.568333&z=13(VIDI MAPU)
U Kopenhagenu više od 35% njegovih građana koristi bicikl za povratak na posao, u školu i drugo. To je najvećim dijelom zahvaljujući opsežnim biciklističkim stazama koje se nalaze u gradu i sigurnosnim mjerama opreza, kao što su zasebni pokazatelji za biciklističke staze u nekim područjima. Za malu naknadu posjetitelji i građani mogu koristiti bicikle koji pripadaju gradu. Raštrkani su po prometnim područjima. Objekti u Kopenhagenu toliko su dobri da drugi gradovi modeliraju svoju biciklističku infrastrukturu prema onima koji su tamo pronađeni.
1. Amsterdam
https://maps.google.com/?ll=52.373055,4.892222&z=13(VIDI MAPU)
Amsterdam je možda grad koji je najpoznatiji po svojim načinima vožnje biciklom. Ima takve alate za bicikliste poput nosača za bicikle, biciklističkih staza kroz grad, pa čak i garaža koje djeluju poput garaža za parkiranje. Zbog lakoće s kojom se ljudi mogu kretati biciklom, Amsterdam ima više bicikala nego ljudi. Posjetitelji će vidjeti ljude svih klasa, poslova i dobi kako koriste bicikle jer je to lakše nego vožnja automobilom u gradu. Nažalost, bicikli se redovito kradu, pa bi posjetitelji, putnici i biciklisti rekreativci podjednako dobro pohranili svoje bicikle u jednu od brojnih sigurnih garaža u gradu.